“你买我推荐，我买我不买。”近年来，虽然新能源汽车的销量持续走高，不过质疑声音却从未间断。

一方面，现阶段新能源车新能源车汽车还未能像燃油车一样做到随时随地快速补能，新能源汽车后市场的配套建设仍有诸多待完善的空间；另一方面，对于新能源车的基技术和质量问题，尤其是电池的安全性问题引发消费者担忧；还有一方面，面对智能化程度极高的新能源汽车，消费者对个人隐私能否得到充分保护等问题也充满疑虑。

因此，在不断追求续航里程和智能驾驶配置之余，打造一款更加安全的新能源汽车成为消费者最大的期待。而这其中，电池的安全性就是关键。面对不时发生的新能源汽车电池自燃问题，一些行业巨头和专家学者决心要提高新能源汽车的安全性，降低故障率，让消费者买得安心、用得省心、开得放心。

正如最早在国内启动电动化技术研发的合资企业上汽通用认为：“新能源汽车不能将续航里程当做单一的发展目标，提升电池的安全性才是新能源汽车获得未来的根本。”新能源汽车要想收货未来，安全已经成为不可逃避要攻克的课题。

消费者关心电池安全，专家学者这样看

新能源汽车的电池安全性问题，似是老生常谈，却又不得不谈。电池之于新能源汽车，就犹如发动机之于燃油车。作为汽车的心脏，电池的技术含量和质量高低，将直接决定整车安全指数的高低。

实际上，部分消费者对新能源汽车选择“拔草”，很大程度上就是出于对电池安全性的不信任。自燃、电池失效、易被磕碰和刺穿……与新能源汽车电池有关的安全事故，我们也时有耳闻。

 ▲多位专家学者在“电动百年，进化新生”技术交流会上分享对汽车未来电动化技术的真知灼见

在此现实环境下，一些专家学者进行了深入的研究，并且统计出了详实的数据，为提升新能源汽车电池安全性提供了可靠的方向。在今年7月6日举行的以“电动百年，进化新生”为主题的技术交流会上，北京理工大学以孙逢春院士为代表的学者们，以及来自行业的多名专家，就与上汽通用一起对此进行了一番探讨。

 ▲新能源汽车起火事故统计（来源：北京理工大学魏中宝教授）

交流会现场，北京理工大学教授魏中宝带来了一些十分有借鉴意义的研究成果。关于“新能源汽车火灾事故”的研究，魏中宝教授研究统计发现，起火原因占比最高的是“电池故障”，占比近33%，“交通事故或底盘碰撞”导致起火仅占15%左右。

而关于新能源汽车起火时的状态，“停置状态”占比最高，超过38%，紧随其后的是“充电状态”的27%和“行驶状态”的14.3%。

从上述数据可以看到，由新能源汽车电池引发的火灾事故，并不一定要在电池处于运作和充电状态中才会发生，碰撞、针刺等外界因素，也不是引发安全事故的首要起因。相反，电池本身的质量问题和故障缺陷，才是引发火灾事故的“头号杀手”。

这就需要注意到一个问题，关于新能源汽车电池的安全性，外因并非根本，内因才是决定性因素。因此，更高品质的电芯和更高质量的电池成组技术，以及更高水平的电池管理系统所组成的电池平台，才能代表更安全的新能源汽车能源系统。

在此基础上，上汽通用的Ultium智能纯电平台便应运而生。

提升电池安全性，行业巨头这样做

实际上，代表目前电池安全技术天花板水平的Ultium智能纯电平台，其诞生并非偶然。

我们把时间拨回到1912年，彼时，通用汽车就已制造出电动卡车。1996年，通用推出业内首款为电气化定制的量产纯电动车EV1。之后，雪佛兰Volt 沃蓝达、雪佛兰Bolt等新能源汽车陆续问世。深厚的历史底蕴和强大的研发技术，注定了通用的电气化之路进取而又稳重。

回到提升新能源汽车电池的安全问题上来，Ultium智能纯电平台对此已经有了可行的答案。

 ▲Ultium平台模块化的电池和电驱设计

在电池热稳定性和热管理上，上汽通用带来远超国标的开发和试验标准，同时满足行业最高的ASIL-D级别的系统功能安全要求；其与供应商联手开发的专属电芯在保证了热稳定性之余，还大大降低了电池的衰减程度，从而提升电池的使用寿命。“Ultium智能纯电平台在对电池安全性的管理上，还能实现主动监测，一旦发现电池温度过高，会马上自动‘降温’。”一位上汽通用技术人员介绍道。

除此之外，Ultium平台还有电芯间“隔热墙”专利、抑制热扩散专利技术、集成式专利液冷系统、大面积防爆阀、模组和整包的专利防火设计、防拉弧这六大保护手段，实现了行业领先的热稳定性能，且支持全生命周期快充而对电池容量几乎没有影响。

▲Ultium电池包壳体采用超高强度的井字形框架结构

此外，Ultium智能纯电平台还像钢铁侠一样自带“盔甲”。高强度材料制作而成的电池壳体，加上在发生碰撞事故后仍能保护电池包的防护系统，可以有效降低因物理撞击而造成的危险后果，而IP67防尘防水和IP6K9K高压喷水防护则能减少因使用不当和天气带来的负面影响。

 ▲Ultium平台采用无线电池管理系统

在真正实现了安全的基础上，Ultium智能纯电平台让智能化和网联化更具意义。比如，无线电池管理系统（wBMS）可降低电池的重量和体积，将更多可用的空间还给消费者；在OTA升级车机系统成为潮流的当下，Ultium智能纯电平台也支持远程无线升级。

“到2025年，我们将推出10款以上基于Ultium平台的国产新能源车型，别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌都会覆盖，涉及轿车、SUV、MPV等众多主流车型。”上汽通用方面表示。

值得一提的是，搭载Ultium平台车型的国产化和相关零部件超过95%的本土化采购，无疑让相关车型的制造成本更低，对于消费者而言，这些安全而又智能的通用新能源汽车，价格预计会非常亲民。

回到文章开头的观点，安全代表着新能源汽车的未来。我们可以看到，上汽通用的电动化之路，进取而又稳健，有“黑科技”又不失安全。强大的技术基础加上多年来积累的市场口碑，上汽通用不仅带来了安全而又包容性强的产品，也毫无疑问地走出了一条独特的电动化之路。面向汽车市场的未来，上汽通用已经迈出了重要一步。