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又一起!奔驰车主称天窗无端开启,4S店:是特殊功能

2019-04-15 10:17:52    来源:“深广电第一现场”微信公号    作者:佚名

原标题:深圳奔驰车主怒斥天窗无端开启,4S店竟说是特殊功能

 

深广电第一现场微信公号4月14日消息,家住深圳宝安沙井的杨先生前段时间喜提新车,然而杨先生却表示,花了40多万买的新奔驰还没怎么开问题却不断,这让他十分郁闷。

 


事主:新车到手两天,车辆开始出故障

 


杨先生说,2018年10月份,他从南山区的南方腾星奔驰4s店,花费四十二万元,全款购买了一台奔驰E200L型号的轿车,可是新车开回去的第二天就出问题了。

 


事主:天窗无端开启,担心渗水隐患

 

4S店的工作人员对车辆进行了好几天的测试,并没有发现问题,杨先生也就没太把这事放在心上,可没成想,新车开回家没几天,又出现了新的故障。

 


事主:多次检修问题依然存在

 

杨先生说,自此之后,无论车上是否有人,车辆天窗经常都会出现自动开启的现象,即便是经过检修,可问题还是没有得到彻底的解决。不仅如此,杨先生说,在这之后,车辆的还出现了各式各样的故障。

 


事主:新车问题难修复遭遇店家踢皮球

 

无可奈何,杨先生再次找到南方腾星4S店,但是4S店依然没能检测出任何问题。杨先生说,对于车辆出现的状况,对方至今也未能给出有力的解决方案,只是让杨先生继续观察车辆的情况。这让杨先生无法接受。

 


4S店:天窗自动开启竟然是特别功能

 

今天下午,记者跟着杨先生再次来到了南方腾星4s店,售后经理陈先生表示,车辆自动开启天窗的换气功能,是这辆车的一个特别功能,对于给客户带来的不便,这位工作人员却始终无法解释清楚。

 


4S店:多次检测均未发现车辆存故障

 

4S店方面表示,此前经过门店工程师多次检查,始终未发现车辆存在故障,也就无法进行维修。

 


今天下午,他们也会对杨先生的车辆再做一次检测,如果车辆依然无法检查出问题,将申请更高级别进行检测,协助杨先生解决问题。

 


无独有偶,宝安的肖先生最近也遇到了类似的情况。新买的奔驰车刚开一个多月,车上的故障灯就亮起来了。为了解决这个问题,他这几天也没少费心思。



今年2月25号,肖先生在宝安区中升之星奔驰4S店,花了48万多,全款买了一辆奔驰E300L。没想到这车刚买一个多月,在自己开车回老家过清明的时候,车上的故障灯突然亮了,肖先生赶紧回来找4S店维修。

 


奔驰4S店:新车碳罐坏了

 

4月11号,肖先生再次把车开回4S店检查,他说这次工作人员找到了问题,告诉他是碳罐坏了,需要更换。今天记者和肖先生再次来到4S店,4S店工作人员表示,他们已经联系其他4S店,从别处调来碳罐,明天肖先生就能来店里更换。但是工作人员也说了,换了碳罐也不一定能保证故障灯不会再亮起。

 


4S店工作人员表示,对于发动机上的腐蚀痕迹,还需要技术人员现场判定,才能确定是不是汽车质量出现了问题。肖先生告诉记者,现在就算是故障排除了,他还是觉得自己吃了亏,这刚买的新车就出现了问题,他实在难以接受。

 


同样是奔驰车,西安的一位女车主最近上了热搜。因为她刚买的新车刚开出4S店,就出现发动机漏油的情况,而4S店给出的方案不是换车,而是更换发动机。这让女车主难以接受,最终只能坐到4S店里坐在奔驰上哭诉。

 

那么消费者到底为何会遭遇购车维权难?又该如何解决呢?

 


西安市市场监管局高新分局也在调查后确定,当事车主发现故障是提车当天从4S店开了10公里左右路程后,机油故障灯亮起。目前西安市已成立由工商、质监、物价部门组成的联合调查组,正调查车辆在销售前是否存在质量问题。并再次责成4s店尽快落实退车退款事宜。

 

律师:西安女车主已经进入售后阶段

 

律师表示,从法律的角度上来讲,因为车辆的上牌已经完成,新车的所有权,已经从4S店转移到了消费者的手里,那么无论这辆新车开了多久,出现的问题都属于售后问题,而在售后阶段,根据相关法律,要达到一定的条件,消费者才能够选择换货和退货。

 


专家:三包政策中的退换车条件过于严苛

 

专家介绍,在汽车三包政策实施之前,车辆是否能够进行退换,除了依据合同条款以外,纯粹靠车主与4S店协商,没有硬性条件。而2013年10月汽车三包政策正式开始实施,让车主在售后服务上确实有了更多保障。

 


然而专家也表示,尽管三包法让售后看上去更有法可依,但对于退换车的条件要求也更为严苛,如同一故障修理超过5次可换车,自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内,发动机更换两次仍不正常可退车,等等。实际上依据汽车三包政策来看,西安的这位刚提了新车的车主,其实不符合退换车条件。

 


专家:第三方检测费用高,消费者鉴定成本大

 

专家表示,在众多投诉的案例中,最终通过鉴定实现维权目的的消费者微乎其微。一是在于车辆质量鉴定费用高昂,普通消费者难以承受。另一个原因就是现有汽车质量方面的检测机构少,鉴定程序繁琐、周期较长。在多数情况下,汽车出了质量问题,都是厂家自行鉴定,这种既当运动员又当裁判员的现状,让消费者无法认可检测数据或鉴定结论。

 


专家:保留相应证据,与4S店积极沟通

 

深圳市消委会汽车专业办公室专家郑汉成介绍,一般消费者发现新车出现问题之后,如果符合三包的规定,应该保留好相应的购车票证,与车辆进场检测的相应证据,同时及时与汽车4S协商解决,达到协商无果的情况下,可以直接联系汽车生产厂商介入。若是依然未能得到满意答复,消费者可以向消委会进行投诉。

 

(责编:xiaodaozhang)

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