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3·15调查案例二:人人车上买到“水泡车”,249项检测只是宣传并非承诺!

2019-03-12 21:39:47    来源:消费者报道    作者:消费者报道


“人人车

 

广告上黄渤高喊着口号推广的人人车二手车交易平台似乎并不是大家想象中的那么美好。

 

消费者报道先后于2018年8月、2019年1月接到两宗有效投诉。两名消费者均表示从人人车平台上购买到“水泡车”。


 

接获投诉一:

 

投诉人:

 

广东茂名吴先生

 

事件详情:

 

投诉人于2018年7月在人人车平台上购入标价3.6万元的一辆原苏州牌照的东南-V5菱致(2015款 plus 1.5L 手动智趣型汽车)。

 

买回来第8天由于车辆轻微刮花,他去当地一家汽车维修店做维护保养时,工作人员发现座椅底下生锈了,打开汽车盖板后发现线路发霉。维修人员称,这台车可能是水泡车。

 

线路发霉情况

 

 座椅底部生锈情况

 

根据投诉人提供的信息,这辆东南V5二手车在人人车平台的车辆检测报告显示,车辆检测合格证,通过人人车检测的车源均达到以下标准:无重大事故、无泡水事故、无火烧事故。

 

 问题车辆页面图

 

另外,该车辆的行驶里程在购买页面上标称4.5万公里。但当地东南汽车官方4S店厂家官方维修记录显示:2018年3月份其出厂行驶里程已经达到9.7万公里。

 

 购买页面截图

 

 4S店保养记录

 

值得关注的是,根据投诉人提供的二手车买卖合同,甲方为原个人刘姓车主,乙方为投诉人吴先生,丙方为北京人人车旧机动车经纪有限公司。合同约定:甲方承诺表显里程数为交易车辆实际行使里程数,不存在修改表显里程情况,如甲方违反此承诺并给乙方、丙方造成损失的,甲方应承担全部赔偿责任。甲方保证不存在重大事故车、火烧车、水泡车情形,不存在任何虚假陈述和故意隐瞒。

 

尽管人人车官方宣传有249项车况检测、兜底保障等内容,但是在这份甲乙丙三方的二手车买卖合同中,却有如下内容:丙方(人人车)提供的车辆检测结果受甲方(原刘姓车主)提供的车辆信息、车辆检测行业水平及其他不可抗力因素限制,仅供甲方和乙方(吴先生)进行本合同项下之交易时参考使用,丙方不对车辆状况的完整性、真实性、准确性进行承诺、担保及承担责任。

 

换言之,“249项车况检测”仅仅是一个宣传语,而不是一句承诺。人人车早在合同当中将“车辆保证”责任撇清。

 

接获投诉二

 

投诉人:

 

北京姜先生

 

事件详情:

 

投诉人于2018年12月在人人车北苑线下店购入标价41万元的一辆北京牌照的奔驰S350L2012款)。

 

同年12月28日,投诉人前往丰台区平安保险公司办理保险批改,却从车险部工作人员处得知该车于8月30日在广东汕头曾发生过严重水淹情况被保险公司定为全损车,赔偿给一位张先生。

 

 

 问题车辆保险情况

 

根据平安保险定损图片,该车几乎已经淹到车顶,整车都是污泥,座椅、仪表板和方向盘污渍斑斑等。据平安保险案件单显示,该车受“重大自然灾害-台风/暴雨/水淹”影响,判定为水淹车,定损金额为515200元。

 

 

 平安保险定损图片

 

2019年1月10日下午,投诉人前往第三方平台北京坚实旧机动车鉴定评估有限公司车跑分机动车检测服务中心进行整车检测,检测报告显示,该车为严重水泡车,水泡级别为四级到五级。

 

 车跑分机动车检测服务中心检测报告

 

值得关注的是,投诉人提出以下质疑:

 

1.该车2018年8月30日报险,9月5日定损,9月份修好,11月份到北京,12月份被投诉人买走。而该车原为广东汕头国四车,却快速迁入北京上“京A”牌。

 

2.该车登记证显示转移登记至少2个人以上,平安保险理赔的车主姓张,人人车交易合同车主姓李,过户登记车主姓王,其质疑该问题车辆并非“二手车”。

 

3.为何被保险定为“全损车”的车辆还会流入市场?

 

接下来,《消费者报道》将重点关注二手车交易平台的最新投诉情况,以供广大消费者参考。


(责编:xiaodaozhang)

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