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车市“半年考”放榜:新能源成绩亮眼 SUV增长乏力

2018-07-12 09:40:07    来源:信息时报    作者:曾祥萍

步入7月,各大车企陆续发布了今年上半年的销量情况。7月9日,全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)发布数据显示,2018年上半年,我国狭义乘用车累计销量为10974412辆,同比增长4.0%,增速高于去年同期3个百分点,增速主要来自于汽车出口和新能源汽车的高增长。但同时,此前作为车市增长主力军的SUV车型表现乏力,上半年SUV车型共销售4688944辆,同比仅增长6.3%。

 

市场:上半年车市增长4% SUV增势放缓

 

具体来看,6月,轿车、SUV和MPV车型销量均呈现同环双比下降走势。其中,轿车共销售870600辆,环比下降6.0%,同比下降0.7%,在三大车型中表现最坚挺;SUV共销售687578辆,环比下降7.1%,同比下降4.4%,此前高速增长的SUV车型正遭遇销售瓶颈;而持续萎靡的MPV表现仍无起色,6月MPV共销售129204辆,环比下降5.6%,同比下滑11.5%。

 

对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析道,6月我国车市表现低迷是诸多因素共同造成的。首先,6月中的端午节小长假影响了汽车有效销售时间;同时,由于观看世界杯的人和购车人群高度重叠,因此世界杯的举行也压缩了购车群体选车的时间;再有,对7月关税降低的预期,使得6月进口车市场观望氛围浓厚,这甚至也对国产、合资汽车带来了一定的传染效应。

 

纵观2018上半年,SUV增速已明显放缓,并几乎与轿车增速持平,而MPV市场则持续低迷。具体来看,上半年,轿车累计销售5429169辆,同比增长5.2%,稳固了其车市销售份额最大车型的地位;SUV则结束了高增长,上半年共销售4688944辆,同比仅增长6.3%;MPV市场依然难有起色,上半年共销售856299辆,同比下降12.6%。

 

亮点:新能源车销量翻倍 同比增长130%

 

随着限行限购等因素的推动,在车市缺乏热点的情况下,新能源汽车异军突起。据乘联会公布的数据显示,2018年6月新能源乘用车销量达到7.17万台,降22%,同比增长74%。2018年1~6月,新能源乘用车销量达34.6万台,同比增速高达130%。

 

从销量走势来看,6月份新能源车销量出现下滑,降幅逾两成,对此,业内人士分析认为,6月销量下滑主要与新能源汽车补贴过渡期结束有关。由于6月12日后2018年补贴政策正式实施,低续航的A00级车型面临补贴大幅下降的压力,因此销量有所下降也在意料之中。从销量结构来看,据乘联会数据,6月纯电动中的A00级电动车销售了1.67万台,同比下降了25%,占纯电动乘用车34%份额。

 

从新能源汽车销量排名来看,6月新能源汽车销量冠军易位,排名第一的为荣威Ei5,销量为4661辆。6月销量排名前十的车型依次为荣威Ei5、奇瑞eQ电动车、比亚迪秦、江铃新能源E200、荣威i61.0TEDU、比亚迪e5、北汽新能源EX系列、华泰EV160、宋DM1.5T、荣威RX51.5TEDU。

 

值得关注的是,随着补贴新政的调整,新能源汽车低续航里程、电池低密度的车型,正失去市场。新能源车市正快速向高续航、高品质方向升级。

 

车企:上市公司表现喜忧参半

 

从上市公司公布的销量数据来看,在集团车企中,上汽、广汽虽仍然保持增长态势,但增速比起之前却有所放缓。上汽集团再次拔得头筹,根据其7月4日发布的产销快报,2018年6月上汽集团实现汽车销量55.41万辆,同比增长7.15%。1~6月累计销量为352.00万辆,同比增长10.88%。

 

综合来看,吉利汽车持续开挂,上半年已完成销量76.66万辆,增长44%;吉利汽车旗下的多款车型都实现了月销过万的好成绩,发展均衡,其中博越和新帝豪更是月销2万辆左右。而吉利新高端品牌——领克01本月销量为9,247辆,持续走高。据统计,自去年11月上市至今,领克01累计销量已达46,252辆。而长城汽车上半年销量47.15万辆,微增2.34%。

 

此外,江淮、江铃、海马都延续了较大幅度的下滑趋势,出现了不同程度的下滑。

 

预测:产销拉动至少等到8月后

 

对于7月及下半年车市的走势预测,崔东树表示,7月较同期多一个有效工作日,有利于汽车销售,但去年7月的高销量基数,使得今年增长压力很大;同时,虽然7月起我国进口汽车零部件关税降至6%,但由于近期厂家渠道库存并不缺货,因此产销拉动至少要等到8月后。而受6月车市负增长拖累,1~6月车市整体增速略低于预期,尤其前期车市增长的主要动力SUV车型6月增速甚至低于车市平均增速,也显示出了车市热点不足、增长乏力的趋势,因此下半年车市将面临挑战。

 

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上汽新能源6月销量创新高 荣威Ei5销量井喷

 

5月热销过万后,上汽新能源汽车继续保持锐不可挡的势头,混动与纯电全面开花,表现非常抢眼。继5月突破万辆后,6月再破记录,达13,162辆(PHEV 8207辆,EV 4955辆),同比增长456%。在荣威Ei5、荣威ei6、荣威eRX5等热门车型的领跑下,上半年累计销量4.4万,超过2017年全年销量。其中Ei5的6月销量为4,665辆,一方面得益于补贴政策实施,一方面跟其产品力和较高的性价比亦密不可分。

 

从上半年强劲的销量来看,上汽新能源汽车已经迅速崛起,正在赢得越来越多消费者的认可。接下来电动智能超跑SUV荣威光之翼MARVEL X也于近日开启预售,首日便吸引到2613辆订单,平均每分钟就有3.6位用户选择荣威光之翼MARVEL X,展现出巨大市场潜力。

 

同时,随着荣威新能源授权经销商的快速扩展,仅北京、上海、深圳三个城市经销店就增至50余家。未来,随着授权经销商队伍的不断壮大,以及荣威光之翼MARVEL X的加入,荣威新能源汽车下半年必将有更进一步的表现。

 

(责编:陈加索)

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